百公里加速不足8秒 这几款合资SUV满足偶尔的小放肆

2019-01-05 09:24:17 来源:互联网

SUV凭借高大的车身、宽敞的内部空间、灵活多变的空间形式和较高的通过性,在近些年越来越受到消费者的青睐,成为车市中增长最快的一个领域。在我们的心目中,SUV就应该是那种暖男的形象,踏实可靠,一切都稳稳的。

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不过无论是车还是人,内心都会隐藏着放飞自我的小种子,在合适的时机,这颗小种子便会破土而出,让我们在循规蹈矩的生活中偶尔小放肆一下。这个时候就需要爱车具有相对不错的动力输出来支撑了。下面就为大家推荐几款价格不算贵,加速还不错的合资SUV,如果您对品质和动力都有要求,不妨了解一下。

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1

斯柯达柯迪亚克GT TSI380

官方0-100km/h加速时间:7.5s

从名字可以很清楚地看出这款车就是柯迪亚克的一个衍生车型,没错,它它就是穿了一身运动装的柯迪亚克。柯迪亚克GT在今年的广州车展中正式上市,虽然定位是轿跑SUV,但与柯迪亚克基本相同的车身尺寸让它也不失实用性。

从前部来看,它与柯迪亚克的差别并不大,还是熟悉的分体式前大灯和直瀑式直气格栅。细看后会发现GT在进气格栅下方多了一层蜂窝状的格栅,同时前包围的设计也有所变化,并且内部也采用蜂窝状装饰,看起来犹如邪魅的笑容。

目光转到车身侧面,柯迪亚克GT的轿跑范儿就会一下子显现出来。下溜的车顶与大倾角的D柱很好地连接在一起,令整个侧身更加动感。车身尺寸方面,柯迪亚克GT长宽高分别为4634/1883/1649mm,轴距为相同的2791mm,车身长度和高度都要小于柯迪亚克,因此视觉效果也更加灵动。

车顶线条的下沉,使柯迪亚克GT的尾部面积有所减小,所以看上去会更紧凑一些,重新设计的尾灯造型也更加犀利,排气管为双边共两出的形式,营造出强烈的运动氛围。

与外观相比,内饰的变化就小多了。除了换装更运动化的三辐式平底方向盘外,其他与柯迪亚克基本无异,还是中规中矩的设计,用起来没毛病,只是与其运动化的定位不太相符。不过全新的前排一体式运动座椅为车厢带来了不同的感觉,算是一定的弥补吧。

配置方面,根据车型不同,无钥匙进入、一键启动、自动泊车、泊车辅助、胎压监测、自动驻车、电子手刹、驾驶模式选择、并线辅助、主动刹车、自适应巡航等都有所配备。其中2.0T车型还标配了10.25英寸的全液晶仪表,对于增强车内科技感有着不小的帮助。

动力方面,TSI280车型搭载一台1.4T发动机,最大功率150马力,最大扭矩250牛·米。TSI330车型搭载低功率2.0T发动机,最大功率186马力,最大扭矩320牛·米。TSI380车型装备高功率2.0T发动机,最大功率220马力,最大扭矩350牛·米。传动系统方面,全系匹配7挡双离合变速箱。

加速最快的自然是TSI380车型,这套动力组合为它带来相当不错的动力表现,官方百公里加速时间为7.5秒,而国内某媒体实测的成绩仅为6.48秒,比官方数据足足快了一秒之多,这样的表现都不亚于一些小钢炮了。

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2

Jeep自由光2.0T

官方0-100km/h加速时间:7.49s

在我们的固有印象中,Jeep就应该带我们在荒郊野外中征服那些崎岖的路况,和性能不应该扯上关系。不过全新2.0T发动机的应用,让越野硬汉们也能在公路上大展拳脚。上市不久的新款自由光取消了2.4L发动机,取而代之的是2.0T发动机,使得性能表现迈上了全新台阶。

这台发动机与全新牧马人、大指挥官等车型上的完全相同,在缸内中置燃油直喷技术,集成式水冷中冷器,双涡管增压器等多项黑科技的加持下,有着相当亮眼的参数:最大功率265马力,最大扭矩400牛·米,加上9挡手自一体变速箱的配合,使新款自由光仅需7.49秒,便可从0加速至100km/h。

此外,新车在外观上采用全新家族式设计风格,摒弃了之前引领潮流的分体式前大灯,回归了传统的一体式前大灯设计,全面向家族其他车型靠拢。同时瀑布式格栅、下沉式边框、拱形轮眉、车身同色包围带来别具一格的视觉冲击。更为流畅的0.33Cd低风阻设计不仅让新车线条更为运动同时也提升了燃油经济性。

车身侧面和尾部的整体轮廓基本没有变化,依然是圆润中透着硬朗的风格,梯形的轮拱、下斜式的前门窗线这些经典元素都是Jeep车型不可或缺的。

车尾细节有些改变,尾灯改为LED光源,并且灯腔采用了透明材质,比之前的大红尾灯更显精致时尚。另一个变化是牌照架上移至车尾中心位置,提高了视觉重心。黑色下包围和大尺寸双边双出排气管,让尾部更有野味。

内饰就没有外观那么明显的变化了,无论是整体布局还是细节设计,基本延续了老款车型的样子。依旧是美系车那种“直给”的风格,功能区划分明确,上手毫无难度。虽然看起来比较粗细条,不过车内大面积软质材料包裹、Nappa真皮座椅等,又会给人更多的好感。

身为一辆Jeep,即便只是城市SUV,也不能丢失越野的精神,因此一个强大的四驱系统必不可少。新款自由光配备新一代轻量化Active Drive®智能四驱系统,带有自动、雪地、运动、沙/泥地模式,并且还可以断开变速箱与中央传动轴的连接,减少动力消耗。

若是您对越野有着更高的追求,那大可以选择自由光的Trailhawk®版车型,它是继牧马人后,史上第二辆素车通过Rubicon Trail的量产车,并通过Trail Rated®认证并达到了7级(优秀)的评级。

这款车采用了全新一代高性能底盘,攀爬比高达51.2:1。配合Active Drive Lock®高性能四驱及Rock岩石模式带来的低速扭矩放大功能以及机械式电控后差速锁,不只在同级别,甚至可以说在50以内的中型SUV市场中都难觅对手。

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3

上汽大众途观L

官方0-100km/h加速时间:7.5s

大众的车,给人的感觉一向都是沉稳有余,活力不足。不过TSI+DSG这对黄金搭档,给旗下的车型注入了新的活力。尤其是2.0T发动机,虽然参数看起来没有那么惊艳,但动力表现绝对让人过瘾。

途观L搭载与柯迪亚克GT完全相同的动力总成,2.0T发动机最大功率220马力,最大扭矩350牛·米,匹配7挡双离合变速箱,使其在7.5秒内便可从0加速至100km/h。而其实测成绩更是达到了6.86秒,对于一款家用中型SUV来说,动力都显得有些过盛了。

途观L于2017年1月正式上市,相比上一代途观,新车进行了全面升级,不仅外观变得更粗犷,车身尺寸也大大提升,使其定位也从紧凑级SUV上升为中型SUV。前脸进气格栅贯通大灯组,拉伸了横向视觉宽度。

从车身侧面观察,途观L的后车门尺寸明显拉长,棱角分明的腰线从前翼子板向尾灯延伸,刻画出这款车的硬派气质。尺寸方面,长宽高达到了4712/1839/1673mm,轴距为2791mm,比老款途观足足长了107mm。

尾部也是一改老款途观的圆润,变得硬朗有型,平直线条让车尾看起来更加干练且富有层次感,与规整的尾灯很搭。底部的排气管只是装饰件,真正的排气是隐藏式的。

内饰依旧是标准的大众风格,虽然不会给人带来新鲜感,但胜在实用,上手难度非常低。并且做工和用料也都是这个级别车型应有的水准,第二代MIB多媒体娱乐系统也更好用,响应速度更快,功能也很齐全,还内置了CarPlay。

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4

雪佛兰探界者550T

方0-100km/h加速时间:7.8s

雪佛兰探界者是一款被大家低估的车型,它可是与别克昂科威同平台的,因此在很多方面有着相同的技术,动力总成当然包括在内了。

它搭载了一台完全相同的2.0T发动机,从参数来看,最大功率260马力,最大扭矩350牛·米,与之匹配的是9挡手自一体变速箱,官方给出的百公里加速时间为7.8秒,而国内某媒体实测数据为7.18秒,是个相当不错的成绩了。

探界者定位为5座中型SUV,于2017年4月正式上市。其外观采用了家族式设计风格,从车头看,有些像拉高的迈锐宝XL,家族化特征明显,具有不错的辨识度。

车身侧面以平直线条为主,显得比较硬朗。有些突出的轮拱和明显的腰线,带来更多力量感。比较个性的是C柱和D柱之间这一块设计,有些像奔驰的GLE,感觉与侧面其余部分略有些脱节,带来跳脱的视觉效果。

车身尺寸方面,探界者长宽高分别为4652/1843/1661mm,轴距为2725mm。虽然定位为中型SUV,但从尺寸来自,其实顶多算是辆大号的紧凑级。

尾部整体造型层次感丰富,显得凹凸有致,方正的造型也更接近大家心目中传统SUV的样子,底部大面积黑色护板不但提升视觉效果,也能起到防刮擦的作用,个人认为若是加上两个大尺寸排气管会更加霸气。

好在雪佛兰明白消费者想要什么,在2018年的成都车展上推出了探界者Redline尚·红系列,外观上采用了专属配色和设计,比如专属的金属银漆色,还有亮黑色涂装的轮圈、前格栅、雪佛兰品牌LOGO以及外后视镜外壳等细节,加上红色刹车卡钳和轮圈装饰等设计,整体有着更强的运动气息。

内饰也是雪佛兰家族式风格,与迈锐宝XL、科鲁兹等车型有着极高的相似度,经典的飞翼式座舱有着丰富的层次感,整体布局合理,使用起来非常便捷。只是科技感和高级感在同级别车型中并不占优势。

本文中的几款SUV都是兼具实用性和较强动力表现的车型,既能满足日常家用,也可以在偶尔小放肆的时候不掉链子,并且价格也都不算高,如果您同时在这些方面都有需求,那真的可以考虑一下。

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